最近客服部有小伙伴反饋有海運外貿(mào)客戶不太理解共同海損是什么，小伊專門開坑解釋下。

共同海損是指在海上航行中，當船舶遭受到損壞、損失或費用時，由船上所有人（即共同利益人）共同承擔(dān)的損失。通常共同海損與海上保險有關(guān)，當船舶在航行中遇到海難、碰撞、火災(zāi)、傾覆等不可預(yù)見的事故時，會導(dǎo)致船舶損壞、貨物損失以及需要支付救援費用等情況。這些損失將由共同利益人共同分擔(dān)，每個人按照其在船舶中的權(quán)益比例分攤損失費用。

舉個例子！

假設(shè)一艘船上載有多個貨主的貨物，其中包括A公司、B公司和C公司的貨物。在航行途中，船舶遇到了一次海難，導(dǎo)致部分貨物受損。根據(jù)共同海損原則，各個貨主將共同承擔(dān)貨物損失的責(zé)任。

假設(shè)總共有10個貨物集裝箱，其中3個屬于A公司，4個屬于B公司，3個屬于C公司。每個集裝箱的價值都是10,000美元。在海難中，有2個集裝箱的貨物受損，每個集裝箱的貨物價值減少了5,000美元。

根據(jù)共同海損原則，在確定損失分攤比例時，可以采用按貨物價值的比例進行分配。在這種情況下，A公司將承擔(dān)3/10的損失，即3,000美元；B公司將承擔(dān)4/10的損失，即4,000美元；C公司將承擔(dān)3/10的損失，即3,000美元。

因此，根據(jù)共同海損原則，A、B和C公司將共同承擔(dān)損失，每個公司按照其貨物價值的比例分攤損失。這種方式確保了公平和平衡，每個貨主按照其貨物價值的比例承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

外貿(mào)企業(yè)可以向保險公司報告損失并提出索賠，以獲得對損失的合理賠償。保險公司將根據(jù)共同海損原則，按照約定的比例對損失進行賠償。

這個時候就有小可愛又會提出疑問了？那不買共同海損的相關(guān)險種，是不是就不用分攤損失了，老板不太想出保險錢……顯然太過理想。

貨主沒有購買共同海損保險，這并不意味著他可以完全免責(zé)，而是意味著他將不享受共同海損保險的保障和賠償。在共同海損原則下，未購買共同海損保險的貨主仍然需要按照其貨物價值的比例承擔(dān)損失。

簡單點理解就是，買了共同海損保險出事了大家一起承擔(dān)，沒買的話不僅沒有賠償，還得分擔(dān)損失。這種原則同樣適用于單獨為貨物購買保險的外貿(mào)企業(yè)，可以說是相當?shù)陌缘懒恕?/span>

最后小伊想說的是，外貿(mào)小伙伴們海運時應(yīng)仔細評估其貨物保險需求，并根據(jù)自身的風(fēng)險管理策略選擇適當?shù)谋ｋU覆蓋，防范于未然。一般來說可以選擇的險種有全損險、全損加部分損失險、惡劣天氣險、險外加成，相對來說全損險、全損加部分損失險性價比高一些。